一、化學成分
鐵合金在煉鋼過程中的主要作用之一是調節鋼的化學成分。通過添加不同種類和含量的鐵合金,可以精確控制鋼中的合金元素含量,以滿足不同鋼種的質量要求。
例如,硅鐵合金可以顯著提高鋼的強度和硬度,同時對韌性和塑性影響較小。通過合理配比硅鐵合金的加入量,可以生產出具有優異力學性能的潔凈鋼。此外,鐵合金還可以作為脫氧劑和合金添加劑,進一步提高鋼的強度、韌性、耐磨性和耐腐蝕性等。
二、夾雜物
夾雜物是影響潔凈鋼質量的重要因素之一。鐵合金中的某些元素可以與鋼中的氧、硫等雜質發生反應,形成低熔點的夾雜物,從而降低鋼的純凈度。因此,在選擇鐵合金時,需要關注其純度以及雜質含量,以確保其對潔凈鋼的質量影響最小。
同時,在煉鋼過程中,還需要采取一系列措施來控制夾雜物的生成和分布。例如,通過真空處理和過濾等手段可以去除或減少夾雜物。合理控制鐵合金的加入量和反應條件也可以有效降低夾雜物的生成。
三、顯微組織
鐵合金對潔凈鋼的顯微組織具有重要影響。通過添加不同種類和含量的鐵合金,可以改變鋼的結晶速度和晶粒大小,進而影響鋼的性能。
例如,錳鐵合金可以顯著增加鋼的晶粒尺寸,提高鋼的強度和硬度。同時,錳鐵合金還可以改善鋼的韌性,使其具有更好的綜合性能。此外,鈦鐵合金可以細化晶粒,提高鋼的強度和韌性。通過合理選擇鐵合金的種類和加入量,可以生產出具有優異顯微組織的潔凈鋼。http://www.qxbxg.com
四、表面質量和尺寸精度
表面質量和尺寸精度是潔凈鋼的重要質量指標之一。鐵合金的加入量和成分對鋼的表面質量和尺寸精度具有直接的影響。
某些鐵合金在加入鋼水中時會產生大量的氣泡,這些氣泡在凝固過程中會形成表面缺陷或尺寸偏差。因此,在選擇鐵合金時,需要關注其化學成分和氣體含量,以避免對潔凈鋼的表面質量和尺寸精度造成不良影響。
此外,在煉鋼過程中還需要加強質量控制,如采用先進的加工設備和工藝等措施來提高潔凈鋼的表面質量和尺寸精度。
綜上所述,鐵合金對潔凈鋼的影響主要體現在化學成分、夾雜物、顯微組織和表面質量等方面。為了充分發揮鐵合金在潔凈鋼生產中的作用,需要合理選擇鐵合金的種類和含量,并采取相應的質量控制措施。同時,加強生產過程中的工藝控制和設備管理也是保證潔凈鋼質量的關鍵因素。
]]>潔凈鋼的定義可以從多個方面進行解釋。首先,從化學成分角度來看,潔凈鋼應該具有較純的化學成分,不含有對產品性能有害的雜質和元素。在生產過程中,需要采取一系列措施來控制化學成分的精度,如冶煉、合金添加等。
其次,從夾雜物角度來看,潔凈鋼應該不含或含有極少量的夾雜物,這些夾雜物會嚴重損害鋼的性能和使用壽命。為了達到這個標準,需要在冶煉和澆注過程中采取一些技術措施,如真空處理、過濾等,以去除或減少夾雜物。
此外,潔凈鋼還要求具有良好的顯微組織,如細小、均勻的晶粒度和良好的碳化物分布。這些顯微組織決定了鋼的機械性能和加工性能。為了獲得良好的顯微組織,需要在熱處理和合金化過程中采取適當的工藝措施。
最后,潔凈鋼還要求具有良好的表面質量和尺寸精度。這些質量指標直接影響產品的使用性能和外觀質量。為了滿足這些要求,需要在生產過程中加強質量控制,如采用先進的加工設備和工藝。
總之,潔凈鋼是一種高質量的鋼材,其定義包括化學成分純凈、夾雜物少、顯微組織良好、表面質量和尺寸精度高等方面。這種鋼材在生產過程中需要經過多個環節的質量控制,以確保其性能和使用壽命達到最佳水平。
]]>了解到各類鋼鐵行業
標準的制定與發布。從國際標準到行業標準,
從產品標準到安全標準,我們為您提供最全面
的標準信息。此外,我們還為您解讀標準背后
的故事,讓您深入了解標準的制定背景和實施
意義。
4.鋼鐵企業與行業資訊
我們關注全球各大鋼鐵企業的動態,為您報道
企業的最新業績、發展規劃和科技創新成果。
同時,我們還提供各類行業資訊,包括政策解
讀、人才培養、節能減排等方面的信息,幫助
您全面了解鋼鐵行業的現狀與未來。
5.全球市場分析
我們的團隊時刻關注全球鋼鐵市場的動態,為
您分析市場需求、價格走勢和競爭格局。通過
我們的報告,您可以了解到各國鋼鐵政策的差
異、市場準入規則以及國際貿易形勢等關鍵信
息。
6.技術創新與研發
在鋼鐵與標準網站上,您將了解到鋼鐵行業的
最新技術創新和研發成果。我們為您展示新產
品的研發過程、新技術和新工藝的應用場景以
及創新背后的故事,讓您領略科技對鋼鐵行業
發展的推動力量。
7.可持續發展與環保
我們關注鋼鐵行業的可持續發展和環保政策、
法規和實踐。通過報道企業的環保治理和可持
續發展戰略,我們致力于推動行業綠色發展。
此外,我們還為您呈現鋼鐵企業在節能減排、
循環經濟等方面的成功案例,讓您了解鋼鐵產
業如何在追求經濟效益的同時,實現環境友好
型的生產方式。
8.供應鏈管理
在我們的網站上,您將了解到鋼鐵行業的供應
鏈管理和物流配送體系,我們為您解析原材料
采購、生產制造和銷售配送等環節的運作模式
和管理策略,幫助您優化供應鏈流程,提高運
營效率。
9.資源回收與循環利用
鋼鐵與標準網站關注資源的回收和循環利用問
題,尤其是企業在廢鋼、廢鐵和廢水處理方面
的實踐。我們報道企業如何通過有效的資源回
收方案,實現廢棄物的減量化、資源化和無害
化處理,推動行業的綠色轉型。
10.客戶案例與成功故事
http://www.qxbxg.com
在我們的網站上,您可以了解到許多成功企業
的案例和故事。這些故事展示了企業在市場競
爭和創新研發中如何克服困難、實現成功和可
持續發展。通過學習這些案例,希望為您的企
業發展提供有益的參考和啟示。
因此,為了提高鋼水的潔凈度,需要嚴格控制耐火材料的雜質含量和成分穩定性。在選擇耐火材料時,應優先選擇純凈度高、成分穩定的耐火材料。同時,應優化耐火材料的孔隙結構和雜質含量,以促進鋼水的氧化還原過程和降低雜質溶解的影響。在使用耐火材料時,也應加強耐火材料的管理和維護工作,確保其性能穩定和使用安全。
]]>鋼鐵行業術語幫助您了解鋼鐵行業。
由兩種或兩種以上的金屬經一定方法所合成的具有金屬特性的物質。
將鋼鐵產品重新加熱到適當溫度,以消除此前加工過程形成的應力并且軟化和/或改善切削性能和冷成型屬性的熱處理工序。
表觀鋼鐵消費量是交貨量與凈直接出口量相加得出。世界鋼鐵協會使用公噸作為計量單位。
通常為扁平、方形、圓形或六邊形的一種成品鋼材。棒材采用小方坯軋制而成,主要產品有兩類:型鋼和特種鋼。
通過在生鐵和廢鋼混合鋼水上方使用噴槍注入氧氣,利用氧化過程煉鋼的工藝。
經由轉爐底部向生鐵水吹入空氣進行煉鋼的工藝。
一種橫截面為方形、面積在155毫米 x 155毫米的半成品鋼材。這種產品經過軋制或先連鑄后軋制后,可取得線材、型鋼以及其他型鋼等成品產品。橫截面在155毫米x 155毫米以上的半成品被稱為大方坯.
高尺寸精度薄鋼板,擁有簡單或復雜外形,有時厚度不一,是汽車車身的主要材料。
從鐵礦石中熔煉鐵時使用的一種熔爐。
參見“小方坯”。
有別于傳統的高爐、直接還原鐵或電爐技術,突破性技術以完全不同的方式生產低碳排放鋼材。目前正在開發的突破性技術包括:氫還原技術、CCS應用技術、鐵礦石電解技術、碳捕獲、利用和存儲成套技術(CCUS)以及其他新的冶煉還原工藝等。
鋼很難用無碳來形容,因為不含碳的鋼就是鐵,為了達到特定批次鋼所需的性能,需要精確控制鋼的含碳量。在煉鋼過程中,需要將碳添加到氫還原鐵中,才能將其轉化為鋼。
如果鋼材生產時排放到大氣中的溫室氣體與利用碳匯設施從大氣中收集的排放物能夠取得平衡,那么這種鋼材就可以被稱作“凈零碳鋼”或“碳中和鋼”。為實現真正意義的碳中和,“凈零碳鋼”的生產可能需要在其他部門進行抵償。如果生產企業認為自己實現了碳中和,那么就要保證自己生產邊界的透明、統計方法系的透明以及所采用的抵償辦法的高質量和高可信度。
一種由碳構成主要合金元素的鋼材。
指使碳原子滲入到鋼表面層的過程,從而獲得表層高碳 ,且具有高硬度和耐磨性。
通過熔煉的金屬液體澆注入鑄型內,經冷卻凝固獲得所需形狀的制作過程。
“潔凈鋼”是鋼鐵行業使用的一個術語,指含有較低水平雜質、氧化物、摻雜物的鋼材,或者含有較低或超低水平金屬溶解碳的鋼材。這個詞已經普遍使用,世界鋼鐵協會曾在2004年《潔凈鋼生產工藝技術》中使用,并且含義特定。因此,在氣候變化背景下,世界鋼鐵協會沒有使用“潔凈鋼”一詞。
長流程鋼鐵企業使用的主要燃料。
通過鍍鋅等各種方法,為材料的外表面覆蓋一層保護層。
在軋制過后,被盤繞或纏繞起來的鋼板或鋼帶等成品鋼材。
一種碳化煤在高爐燃燒中將鐵礦石球團或含鐵礦石還原轉化為金屬鐵。
一種用來提煉焦炭的火爐。煤炭通常通過爐頂開口落入爐內,然后通過焦爐群墻體煙道內的燃燒氣體進行加熱。在加熱大約18個小時后,端門打開,推桿將焦炭推入熄焦車冷卻;冷卻后,再輸送到高爐。
用熱軋鋼卷為原料,經酸洗去除氧化皮后進行冷連軋(低于金屬的軟化溫度)。與熱軋相比,冷軋可讓產品更薄、更平滑,還可增加強度。
一種成根出鋼而非單獨出錠的鋼材固化工藝。鋼水被倒入開底式水冷鑄模。隨著鋼水通過鑄模,外殼開始固化。
冷軋卷材(參見“冷軋”)
經過熔煉后,首次以固體形態出現的鋼材,可深加工或出售。與“原鋼”同義。
指在低于熔化溫度之下將鐵礦石還原成海綿鐵的煉鐵生產過程。該工序不需要使用高爐。
用大功率電弧產生的熱量熔化廢鋼的熔爐。在熔化過程中,加入元素以實現正確的化學反應,氧氣吹入爐內凈化鋼。
專門制造的含硅鋼的冷軋薄板和帶材,經過加工以形成一定的磁特性,以供電氣工業使用。
回到文章開頭提出的問題,許多團體也在使用和闡述“綠色鋼材”,通常在營銷環保意識更強的新款產品時使用。它主要指采用突破性技術生產的鋼材、利用廢鋼生產的鋼材、再利用和再制造的鋼材,以及通過購買碳排放指標或碳匯生產的傳統鋼材。鑒于“綠色鋼材”自身含義的不確定性和多樣性,世界鋼鐵協會將不采用“綠色鋼材”這種表述方式。
所謂“零化石燃料鋼”,指鋼材生產過程中,既沒有使用任何化石燃料(例如煤炭或天然氣),也沒有使用任何化石燃料的衍生能源。
化石氫指的是利用化石燃料卻不使用減碳工藝生產的氫,主要有:
氫是一種關鍵的媒介物質,可以顯著降低鋼鐵行業的溫室氣體排放,世界鋼鐵協會許多會員企業都在探索該技術方案。根據氫的減碳能力,氫往往被賦予某種顏色。
當世界鋼鐵協會提及低碳氫時,我們具體指:
一種經過軋制的成品鋼鐵產品,例如鋼帶、鋼板等。
通過在鋼材表面鍍上一層鋅,為鋼材提供長期耐腐蝕保護的工序。
熱軋機:將預熱到一定高溫的固態鋼放到兩個旋轉軋輥之間進行連續軋制的設備。
冷軋機:在室溫下,將扁鋼產品放到合金鋼軋輥之間進行軋制,以降低扁鋼厚度的設備。
高爐中熔煉出來的鐵水。
熱軋卷材(參見“熱軋”)
鋼材間接貿易通過含鋼商品的進出口實現的,貿易量以產品所含的成品鋼材當量表示。
鑄造成特定形狀,以便深加工的金屬塊。
帶鋼生產工藝可生產厚度僅1毫米的熱軋卷材成品,該工藝最早由意大利阿爾維迪公司與德國曼內斯曼-德馬格公司在上世紀80年代末聯合開發。
擁有將煉鐵與煉鋼設備的大型工廠,一般采用氧氣頂吹轉爐煉鋼工藝。長流程鋼鐵廠還可包括將鋼材進行成品加工的系統設備。
鋼材制造過程中使用的主要原料。
指在鋼包完成精煉任務即溫度控制、壓力控制、化學成分的微調和均勻化等,以提高前和后工序的生產率,以及最終產品的質量。
鋼鐵行業用于去除高爐煉鐵雜質而使用的一種物質。另外,在凈化工序中,有時也有使用一種叫作“白云石”的含鎂石灰石。
用于輸送氣體、石油或水的管材,通常用于管道系統或公用設施分配系統。
一種經過軋制的成品鋼材,例如鋼軌、條鋼等。
造成企業、協議工或者第三方合同工或雇員不能在下一個計劃工期返回工作崗位的任何工作相關傷害。如果雖然可以返崗工作,但是工作內容有所限制的,則無論限制程度的多少,這種情況都不構成誤工工傷;返崗工作時間僅限于下一個計劃工作日。誤工工傷率(LTIFR)的計算方式是每百萬工時的誤工工傷數量。
采用科學技術和實踐經驗生產的低碳排放鋼,相比傳統方式污染物的排放顯著降低。
可制造成各種形狀的焊接管或無縫管,這種鋼管的公差小于其他鋼管。
一種基于電弧爐工藝、主要利用廢鋼生產新鋼材的小型煉鋼廠。還可能包括生產成品鋼材的設施。
參見“噸”
參見碳中和鋼
石油和天然氣行業使用的鋼管,包括套管、配管和鉆管。套管是井壁的結構性支承;配管位于油井套管內,用于將石油輸送到地平面;鉆管用于向地面以下的旋轉鉆井工具輸送動力。
一種利用鐵水和廢鋼鐵進行煉鋼的工序。平爐的爐膛和爐頂較淺,可幫助清除鐵水雜質?;鹧婧蜌怏w通過封閉的爐膛上方,熱量被向下反射到爐膛內的材料上。在多數現代化工廠,這套工序已被氧氣頂吹工序取代。
是將鐵礦粉造塊的方法。
使用化學物質清除成品鋼材氧化皮的工序。
使用焦炭等高碳燃料熔煉鐵礦石生成的產品。
使用板坯或鋼錠生產的一種平軋產品,厚度大于薄鋼板或鋼帶。
一種加固用棒材。
粗鋼制造過程中的一個階段;在該階段,粗鋼被進一步精煉(例如,清除大部分殘余雜質)并且在澆鑄之前,還可能添加其他金屬。
這種設備讓材料通過軋輥之間的空隙,以降低材料厚度或轉變半成品或中間產品的形狀。
廢鋼是鋼鐵業最重要的原料之一,主要來自于含鋼產品在其使用壽命結束時產生的折舊廢鋼(消費后的廢料),從拆除的建筑物到報廢車輛、包裝品、白色家電及機械,或是在煉鋼和制造過程產生的廢料(消費前的廢料)。它也可以包括鐵屑。所有的鋼都可以回收成新的鋼。所有的新鋼中都含有一些廢鋼。
小方坯、大方坯和板坯等鋼鐵產品。既可以通過對熱鋼直接連鑄取得半成品,也可首先將鋼水澆入鋼錠,然后再軋制成半成品。
一種寬度大于12英寸、厚度比中厚板略薄的平軋產品。
鋼板樁是一種邊緣帶有聯動裝置,且這種聯動裝置可以自由組合以便形成一種連續緊密的擋土或者擋水墻的鋼結構體。
燒結廠將鐵礦石粉碎、勻化、與石灰石和焦炭渣混合后進行灼燒(“燒結”),燒結過程將形成燒結塊——高爐爐料中使用的主要含鐵成分。
對于過于精細、無法被高爐有效利用的礦石,燒結工序將這部分礦石與助熔石合并?;旌衔锝浖訜岷笮纬蔁Y塊,燒結塊可改善高爐通風。
一種半成品鋼材,生產方式是將鋼錠放入軋鋼機軋制,或者首先將鋼錠放入連鑄機加工,然后再切割成不同長度。板坯截面為矩形,被用作扁材產品(例如,熱軋卷材或厚板材)的起始物料。
在熔煉過程中生成的一種副產品,其中含有來自“爐料”(在煉鋼工序中,首先投入高爐的物料)的惰性物質。
直接還原工序生成的產物。也被稱為直接還原鐵。
不銹鋼因為其鉻含量(鐵素體鋼)和鎳含量(奧氏體鋼)而有別于碳鋼。通過向碳鋼中添加鉻,可提高抗銹蝕性和防污性;通過向含鉻的不銹鋼中添加鎳,可提高不銹鋼的機械屬性,例如,密度、熱容和強度等。
用于低壓輸送空氣、蒸汽、煤氣、水、石油或其他液體,還可用于機械用途。主要用于機械、建筑、噴淋系統、灌溉系統以及水井,而在管道或配送系統中并不常用。
“能效升級”項目是世界鋼鐵協會制定的一個四步走效率評估流程。該項目旨在提高目前的鋼鐵生產效率,幫助會員企業達到世界優秀績效廠區的水平?!澳苄墶表椖渴且粋€過渡性計劃,并不能為鋼鐵行業提供應對氣候變化挑戰的解決方案。
帶材
扁鋼卷材產品,熱軋帶材的寬度小于600毫米,冷軋帶材的寬度小于500毫米。較寬的扁材產品也被稱為寬帶材。
焊接或無縫式鋼管和配管,通常被建筑業用作地面以上的結構或承重用途,還可用于船舶、卡車以及農機上的結構件。
軋制的法蘭型鋼、厚板材焊接型鋼以及橫截面至少有一邊在三英寸以上的特種型鋼。包括角鋼、工字鋼、槽鋼、T型鋼、Z形鋼。
一種只需一步就可將鋼水澆鑄成固態鋼帶的鑄造技術,無需再使用板坯連鑄機和帶鋼熱軋機。
鍍上一層錫或鉻的冷軋薄板、帶材或厚板。
一種公制噸,1公噸等于1,000千克,或2,204.6磅,或1.1023短噸。
鋼鐵實際消費量是從鋼鐵表觀消費量(ASU)減去凈間接鋼材出口量得出。鋼鐵實際消費量不等于鋼鐵表觀總消費是因
為各國的間接貿易覆蓋范圍和計算方法存在差異。
將直徑在18.5毫米以下棒材卷成卷,主要用于生產線材。
讓熱軋鋼材經過一個或系列模具或者軋輥進行冷軋,以提高鋼材表面光潔度、尺寸精度和物理屬性,線材產品范圍很廣。
通過利用熱量和壓力軟化金屬,將兩片金屬接合到一起的過程。
具有一定韌度和延展性,適合鍛造和焊接的低碳鐵。
零碳鋼
要制造真正的“零碳鋼”,鋼鐵生產過程中將不能排放任何二氧化碳,難以想象在2021年會有某一生產技術能夠達到這一嚴格的標準。
]]>這些舉措和創新推動了英國潔凈鋼領域的發展。英國正在努力成為潔凈鋼技術和解決方案的領導者,以實現可持續發展、降低環境影響和提高制造業競爭力的目標。
]]>譯者的話
近十多年來,鋼液加鈣處理工藝在我因不少鋼廠得到了成功
的應用,在凈化鋼液,改善鋼水的可澆性以及提高鋼質量和擴大
鋼品種等方面取得了明顯效果,已成為鋼包滬外精煉處理的一個
重要方法。
近年來國內陸續編輯出版了不少的噴射冶金的譯文集。但造
今為止還沒有一一本關于鈣處理鋼的專著問世。日本音谷登平教授
撰寫的《カルシウム鋼清潔化之介在物制御》闡明了鈣和鈣合金
的物理化學性質;鈣溶解和反應的熱力學和動力學;鈣處理鋼夾
雜物組成形態和分離:鋼液奶鈣方法的工藝特性和冶金效果以及
鈣處理鋼的力學性能和工業使用效果。本書系統總結了日本和其
他國家在這方面的研究和應用成果,內容簡明扼要,理論聯系實
際。比書的翻譯出版,希望對我國冶金工作者有所裨益。
譯者衷心感謝原書作者音谷登平先生對將此書譯成中文的允
許。音谷先生在給譯者的來信中寫道:“我衷心地祝賀《カルシ
ウム鋼清凈化と介在物制街》中譯本出版。目前世界上廣泛采用
向鋼液中加鈣方法有兩種:一種為噴射鈣粉法;另一種為喂包芯
線法。前者價格較貴,后者較便宜。全歐洲和美國每年消耗約
30000t鈣合金包芯線。我希望中國采用較便宜的喂包芯線法生產
鈣潔凈鋼?!?br />
本書第1、2、3、5、7章由劉新華翻譯,第4、6章由韓郁文
翻譯。全書由蔡開科審校。限于譯者水平,書中不確切或錯誤之
處,敬請讀者批評指正。
譯者
于北京科技大學
1993年1月
鏈接: https://pan.baidu.com/s/1-Rcgc6Egy4i76AuPLn1egA?pwd=vzgg 提取碼: vzgg 復制這段內容后打開百度網盤手機App,操作更方便哦
]]>閱讀量:
36
摘要:
一,概況:我廠精加工后的薄件鋼板,在空氣箱式爐中加熱.雖則用木炭保護,都難免有氧化,影響了質量.為此,采用了氮基保護氣氖加熱,采用純度99,5%工業氮加液化石油,混合后直接通入淬火爐內的密封罐,此種氮基保護氣氛,我們經多年應用此工藝方法生產,主要解決了以下問題,(1)淬火爐加熱罐用不銹鋼制備,達到密封性能
關鍵詞:
液化石油氣?保護氣氛?Mn鋼?淬火工藝?熱處理工藝?氧化脫碳?工業氮氣?含碳量?淬火爐?加熱淬火
會議名稱:
中國電子學會生產技術分會金屬材料及熱處理專業委員會北京學組第三屆年會論文集(上冊)
會議時間:
1993年
會議地點:
中國
閱讀量:
41
摘要:
本文簡要討論鋼中非金屬夾雜物和有害元素對艦船結構鋼性能的影響,分析了美國海軍艦船結構鋼潔凈度的沿革情況,提出改進我國艦船結構鋼質量的意見.
關鍵詞:
船體結構鋼?潔凈度?質量標準?結構鋼?船舶
DOI:
CNKI:SUN:CLKY.0.1995-06-001
年份:
1995